三亞市市場監(jiān)督管理局1月7日發(fā)布：近日，我們關(guān)注到有網(wǎng)民反映在三亞打車前往司機(jī)推薦的海鮮店就餐時存在價格過高的問題，三亞市市場監(jiān)督管理局已和交通等相關(guān)部門介入調(diào)查，如查實存在違法違規(guī)行為決不姑息，并依法嚴(yán)肅處理。

什么問題呢？據(jù)報道，近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱，與家人在三亞旅游時，被非運營車輛拉到海鮮店吃飯，4道海鮮與2個椰子共消費1930元。點菜時，服務(wù)員強(qiáng)調(diào)“整個三亞都是這個價格”。三天后，陳女士一家前往三亞第一市場用餐，發(fā)現(xiàn)這里的海鮮價格親民，認(rèn)為自己此前被宰了，于是投訴。

官方的介入讓人看到了解決問題的希望?？梢钥隙?，如果該海鮮店存在宰客行為，必然會付出代價。從當(dāng)事人的描述來看，太陽底下沒有新鮮事，多半是中了套路。

值得關(guān)注的是，三亞官方對第三方人員拉客引流拿回扣并不是不知情。2025年10月3日，三亞市市場監(jiān)管局約談5家重點海鮮餐飲店，要求嚴(yán)禁以現(xiàn)金、實物、回扣等任何形式，誘導(dǎo)網(wǎng)約車司機(jī)、旅游從業(yè)者等第三方人員實施“拉客”引流行為。

而且，三亞市市場監(jiān)管局2025年12月發(fā)布的微信公眾號推文顯示，近段時間以來，市市場監(jiān)管局推動出臺《三亞市第一市場及周邊海鮮消費領(lǐng)域拉客行為整治工作方案》，有效改善“拉客”“吃回扣”等問題。

這些說明了第三方拉客引流餐廳宰客的“一條龍”服務(wù)，當(dāng)?shù)夭粌H知情，而且意識到嚴(yán)重性。那么，一邊是官方的高度重視，嚴(yán)令禁止，另一邊又屢禁不絕，問題又出在哪里？相關(guān)報道中的一個案例，或許提供了一個答案。

一位張先生（化姓）稱，1月3日，自己被一位出租車司機(jī)拉到一家海鮮店就餐，但是價格貴，分量少，于是投訴。1月5日，張先生收到了360元退款。張先生點贊稱，全程都是當(dāng)?shù)厥袌霰O(jiān)管部門出面處理。

然而，這里面透露的信息是，難道涉事餐廳只退出多收的費用就完事了？餐廳有沒有被當(dāng)?shù)匦姓块T處罰？出租車司機(jī)被責(zé)令重新培訓(xùn)整改就夠了？如果只是退多余的費用，那再怎么整治也沒有用。畢竟，投訴的游客只是少數(shù)，而餐廳幾乎沒有付出什么額外成本。有網(wǎng)友稱，這簡直就是縱容。

誠然，游客出門在外，在消費時應(yīng)該多些警惕，面對各種“好心推薦”要格外留意。但游玩重要的是一種輕松的體驗，誰會想到里面有陷阱，有人甚至利用游客的信任來實施宰客行為。一座城市不能讓人放心游玩，四處需要防備，這樣的城市不去也罷。

對此，真不能責(zé)怪游客粗心，只能說當(dāng)?shù)芈糜苇h(huán)境需要大力改善。要改善旅游環(huán)境，就是要對宰客行為零容忍，出現(xiàn)一例就重拳出擊。如果停留在“約談”“退費”層面，既治不了標(biāo)，更治不了本。特別是對出租車和網(wǎng)約車司機(jī)，監(jiān)管部門應(yīng)該聯(lián)動處置，讓拉客和宰客的都付出代價才行。

城市的旅游環(huán)境，絕不容許害群之馬。只有這樣，真心做生意的商家也才會有飯吃。否則，劣幣驅(qū)逐良幣，最后只會導(dǎo)致地方名聲變壞，蛋糕變小。

來源：新重慶-重慶日報