香港鐵路有限公司（港鐵）5日宣布，其與中國(guó)中車集團(tuán)有限公司（下稱“中國(guó)中車”）附屬公司組建的聯(lián)營(yíng)企業(yè)，成功中標(biāo)澳大利亞新南威爾士州悉尼地鐵西線項(xiàng)目主要合約，負(fù)責(zé)提供新一代地鐵列車及相關(guān)系統(tǒng)，并承擔(dān)該線系統(tǒng)調(diào)試與營(yíng)運(yùn)。

港鐵表示，悉尼地鐵西線為全新的地下鐵路線，全長(zhǎng)24公里，設(shè)有9個(gè)車站，連接悉尼西部主要商業(yè)及住宅重鎮(zhèn)帕拉瑪塔市與悉尼市中心，目標(biāo)于2032年投入服務(wù)。該線的基建設(shè)施由新南威爾士州政府負(fù)責(zé)，聯(lián)營(yíng)公司則負(fù)責(zé)交付階段的一系列工作，包括提供新一代無人駕駛地鐵列車、信號(hào)系統(tǒng)、通訊及控制系統(tǒng)，以及系統(tǒng)整合、測(cè)試和調(diào)試，并需負(fù)責(zé)通車后的營(yíng)運(yùn)和維修。

港鐵公司物業(yè)及國(guó)際業(yè)務(wù)總監(jiān)鄧智輝表示，作為全球領(lǐng)先的鐵路營(yíng)運(yùn)商，港鐵擁有豐富的鐵路建設(shè)及專業(yè)營(yíng)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)。這次與中國(guó)中車聯(lián)手，結(jié)合其作為全球知名軌道車輛供應(yīng)商的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將為該線提供世界級(jí)的系統(tǒng)及營(yíng)運(yùn)方案，以鐵路連接新社區(qū)，推動(dòng)城市前行。

中國(guó)中車副總裁王鋒表示，中國(guó)中車曾參與墨爾本地鐵及悉尼雙層客車等標(biāo)志性項(xiàng)目。公司將憑借在內(nèi)地及海外打造世界領(lǐng)先無人駕駛地鐵系統(tǒng)的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)，為悉尼打造先進(jìn)的鐵路系統(tǒng)。加上與港鐵的緊密合作，有信心成功交付該項(xiàng)目，并超越各方期望。

港鐵公司植根香港、面向國(guó)際，2019年其旗下附屬公司開始營(yíng)運(yùn)悉尼地鐵西北線，2024年8月正式更名為M1地鐵西北及班克斯敦線。

（來源：新華社 作者：王昕怡）