從北京市平谷區(qū)獲悉，近日，首都現(xiàn)代物流骨干網(wǎng)絡體系建設階段成果發(fā)布儀式在北京市平谷區(qū)舉行?；顒又?，前置倉—首都1號節(jié)點倉（趙公口倉）與前置倉—首都1號中心倉（黑莊戶倉）正式啟用；京平綜合物流樞紐鐵路南場區(qū)同步主體完工。

本次啟用的前置倉—首都1號節(jié)點倉（趙公口倉）位于南三環(huán)與南四環(huán)交通樞紐區(qū)域，重點服務周邊5公里范圍。該倉創(chuàng)新應用“夜間集約運輸+倉內(nèi)合單共配”模式，著力實現(xiàn)生鮮等民生物資“一夜達”，并集成“平急兩用”應急保障功能。

同步運營的前置倉—首都1號中心倉（黑莊戶倉）作為面積超1000平方米的大型前置倉點位，將與后續(xù)布局的多個前置倉協(xié)同運作，共同支撐城市配送網(wǎng)絡高效運轉。根據(jù)項目規(guī)劃，至2026年將在北京市區(qū)建成50個前置倉，并逐步推進總計約100個市內(nèi)前置倉落地，最終形成覆蓋全市、服務多元場景的智慧協(xié)同配送體系。

作為城市配送網(wǎng)絡的源頭支撐，京平綜合物流樞紐鐵路南場區(qū)同日投用。該場區(qū)是京平“H”型鐵路擴能工程的核心組成部分，設計年裝卸能力達500萬噸，重點服務大宗物資的“公轉鐵”運輸，通過“鐵路專線+新能源重卡”的綠色集疏運體系，從干線物流環(huán)節(jié)夯實降碳、降本的基石。據(jù)悉，京平綜合物流樞紐是北京市打造“首都物流高地”的核心載體，已入選國家物流樞紐建設名單。未來，隨著京平“H”型鐵路擴能工程全線貫通，樞紐公鐵運能將提升至年4000萬噸。

 來源：經(jīng)濟日報新聞客戶端 韓秉志