交通固定資產(chǎn)投資將超3.6萬(wàn)億元，全年跨區(qū)域人員流動(dòng)量將超660億人次，完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量超580億噸，同比均增長(zhǎng)3.5%左右，新增高速鐵路超2000公里、高速公路約8000公里、高等級(jí)航道約900公里，新增頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)5個(gè)……時(shí)值年末，交通運(yùn)輸業(yè)交出了一份亮眼的“成績(jī)單”。

“回顧即將過(guò)去的一年，交通運(yùn)輸總體上運(yùn)行平穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)，順利完成全年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)說(shuō)。

服務(wù)保障能力不斷提升

春運(yùn)40天90億人次，國(guó)慶8天超24億人次——2025年的兩個(gè)出行高峰，我國(guó)的公眾出行都創(chuàng)下歷史同期新高；全年港口外貿(mào)集裝箱吞吐量增長(zhǎng)約9.6%，國(guó)際航空貨運(yùn)增長(zhǎng)20%，快遞業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)13.5%左右。

這一組客貨運(yùn)數(shù)據(jù)，彰顯出交通行業(yè)的蓬勃態(tài)勢(shì)，有力支撐了經(jīng)濟(jì)社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

李揚(yáng)表示，當(dāng)前，群眾出門(mén)旅行的選擇更多，運(yùn)輸服務(wù)效率大幅提升，這些都得益于基礎(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸服務(wù)等方面的大幅提升。

鐵路方面，12月23日，由中鐵上海工程局、中鐵十局一公司等單位參建的包銀高鐵包惠段正式建成通車(chē)，包頭至銀川高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)，將為新時(shí)代西部大開(kāi)發(fā)注入新動(dòng)能。由鐵四院總體勘察設(shè)計(jì)，中鐵二十四局等單位參與施工的滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段26日建成通車(chē)。通車(chē)后，武漢至宜昌間的旅行時(shí)間從之前的約2個(gè)小時(shí)縮短至1個(gè)小時(shí)左右，形成省內(nèi)“漢襄宜”一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

公路方面，由中國(guó)公路工程咨詢(xún)集團(tuán)等單位參建的甘肅慶陽(yáng)309國(guó)道合水（老城）至西峰段公路（簡(jiǎn)稱(chēng)“西合公路”）26日全線通車(chē)，有效優(yōu)化隴東區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，顯著提升周邊群眾出行便利性。

交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司負(fù)責(zé)人金敬東指出，“十四五”時(shí)期，我國(guó)規(guī)劃的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目總體進(jìn)展順利，“6軸7廊8通道”國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架基本貫通，連接了全國(guó)超80%的縣級(jí)行政區(qū)，服務(wù)全國(guó)90%左右的經(jīng)濟(jì)和人口總量。交通固定資產(chǎn)投資達(dá)到18.8萬(wàn)億元，交通運(yùn)輸綜合能力、運(yùn)行效率大幅提升。

依托這些基礎(chǔ)設(shè)施，交通行業(yè)為群眾提供了更加優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)：目前54個(gè)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程超1.1萬(wàn)公里，平均每天乘軌道交通出行人數(shù)超過(guò)9000萬(wàn)人次；提升公交服務(wù)品質(zhì)，中心城市共開(kāi)通敬老愛(ài)老公交線路1450條、定制公交1.1萬(wàn)余條。

交通網(wǎng)絡(luò)的完善不僅方便了居民出行，也對(duì)區(qū)域發(fā)展提供了有力支撐。12月24日，由中國(guó)鐵建大橋局、中國(guó)鐵建港航局聯(lián)合承建的寧波舟山港六橫公路大橋二期工程——青龍門(mén)特大橋雙主塔成功封頂。大橋建成后，將助力海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)家級(jí)新區(qū)建設(shè)，對(duì)優(yōu)化舟山群島新區(qū)的空間布局，打造現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)基地具有重要意義。

金敬東表示，“十五五”時(shí)期，交通運(yùn)輸部將加快完善現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系，謀劃建設(shè)一批重大工程項(xiàng)目，加快推進(jìn)交通運(yùn)輸一體化融合、安全化提升、數(shù)智化升級(jí)、綠色化轉(zhuǎn)型，加力貫通綜合運(yùn)輸大通道，更好服務(wù)保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和人民群眾便捷出行。

人工智能加快賦能

12月22日，廣湛高鐵正式開(kāi)通，廣州白云站至湛江北站最快1小時(shí)32分可達(dá)，北部灣城市群與粵港澳大灣區(qū)時(shí)空距離大幅壓縮。廣湛高鐵的開(kāi)通，其意義不僅是增添了一段高鐵新里程，更是交通行業(yè)發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的典型案例。中國(guó)中鐵電氣化局廣湛高鐵四電項(xiàng)目經(jīng)理苑玉超介紹，在廣湛高鐵建設(shè)中，施工方打造“智慧工地+AI”的智能建造體系，搭建首個(gè)軌道交通四電垂直領(lǐng)域人工智能大模型，15種AI應(yīng)用場(chǎng)景率先在廣湛高鐵項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中完成落地應(yīng)用驗(yàn)證。

在地上，AI建造助高鐵風(fēng)馳電掣；在地下，智慧管理保地鐵安全可控。地鐵18號(hào)線是北京市軌道交通的一條“智慧工地”示范線?！绊?xiàng)目建設(shè)全過(guò)程采用‘智慧工地’管理系統(tǒng)，研發(fā)集成了基坑位移沉降預(yù)警、水位觀測(cè)、車(chē)速管理、圍擋和基坑周界的震動(dòng)光纜報(bào)警、圖像煙感消防報(bào)警等智能分析及風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)，利用智慧化手段，保證了施工生產(chǎn)始終處于安全可控狀態(tài)?！敝需F十四局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙龍介紹。

“人工智能是一種革命性的技術(shù)發(fā)展潮流，對(duì)于各行各業(yè)都是賦能的最佳契機(jī)。交通運(yùn)輸行業(yè)在人工智能領(lǐng)域場(chǎng)景多元、數(shù)據(jù)豐富、應(yīng)用需求巨大?！崩顡P(yáng)介紹。

2025年，交通運(yùn)輸部會(huì)同國(guó)家發(fā)展改革委等6部門(mén)，印發(fā)了《關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見(jiàn)》，對(duì)人工智能在公路、鐵路、水路、民航、郵政和綜合交通方面進(jìn)行了總體部署。

同時(shí)，加快建設(shè)國(guó)家綜合交通運(yùn)輸信息平臺(tái)，謀劃和部署綜合交通運(yùn)輸大模型，推動(dòng)打造“數(shù)據(jù)中樞”和“智慧大腦”。形成了860項(xiàng)場(chǎng)景應(yīng)用的“全景圖”。聚焦智慧港口、應(yīng)急物流、國(guó)際物流供應(yīng)鏈韌性等重點(diǎn)方向，推動(dòng)建設(shè)青島、綿陽(yáng)、廈門(mén)3個(gè)國(guó)家人工智能應(yīng)用中試基地，加快打造“人工智能+交通運(yùn)輸”創(chuàng)新高地。

消費(fèi)新場(chǎng)景持續(xù)擴(kuò)大

坐著火車(chē)去新疆，沿途欣賞美麗風(fēng)光；租車(chē)可以異地還車(chē)，說(shuō)租就租，想走就走……交通和消費(fèi)密不可分，在自駕出行、文旅等多個(gè)消費(fèi)領(lǐng)域，交通運(yùn)輸具有豐富的消費(fèi)場(chǎng)景。圍繞促消費(fèi)，交通部門(mén)不斷拓展新場(chǎng)景、新模式，為人民群眾高品質(zhì)生活提供更好的多樣化服務(wù)。

以郵輪經(jīng)濟(jì)為例，郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、帶動(dòng)性強(qiáng)，是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。2025年1月至11月，我國(guó)郵輪旅客運(yùn)輸量達(dá)到126.5萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)27.8%。

近期，交通運(yùn)輸部、文化和旅游部聯(lián)合印發(fā)了《進(jìn)一步促進(jìn)郵輪運(yùn)輸及旅游服務(wù)發(fā)展的若干措施》。交通運(yùn)輸部水運(yùn)局局長(zhǎng)楊華雄介紹，《若干措施》的出臺(tái)，將促進(jìn)豐富郵輪產(chǎn)品供給，提高郵輪運(yùn)營(yíng)效率和郵輪旅游全鏈條服務(wù)品質(zhì)，提升郵輪管理服務(wù)效能，為郵輪運(yùn)輸及旅游服務(wù)發(fā)展創(chuàng)造更加良好的環(huán)境和條件。

此外，小微客車(chē)租賃市場(chǎng)也將是明年消費(fèi)的一個(gè)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，我國(guó)小微型客車(chē)租賃總量已達(dá)400萬(wàn)輛，還處于快速發(fā)展時(shí)期。據(jù)預(yù)測(cè)，“十五五”時(shí)期，全國(guó)短租市場(chǎng)規(guī)模年均增長(zhǎng)15%左右。李揚(yáng)介紹，2026年，交通運(yùn)輸部將針對(duì)當(dāng)下小微型客車(chē)租賃的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)、卡點(diǎn)，加強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)段租賃車(chē)輛供應(yīng)，會(huì)同有關(guān)部門(mén)用好高鐵站、機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)客運(yùn)站等交通樞紐，推動(dòng)異地便捷免費(fèi)或降費(fèi)還車(chē)，形成網(wǎng)絡(luò)化布局，優(yōu)化小微客車(chē)租賃發(fā)展業(yè)態(tài)。

近年來(lái)，自駕游已經(jīng)成為旅游消費(fèi)的新熱點(diǎn)，不少公路已經(jīng)成為網(wǎng)紅打卡地。這些網(wǎng)紅打卡地既滿(mǎn)足了群眾的需求，也帶動(dòng)了消費(fèi)，同時(shí)還促進(jìn)了公路服務(wù)品質(zhì)提升。李揚(yáng)介紹，交通運(yùn)輸部將依托國(guó)省道資源，進(jìn)一步完善公路設(shè)施服務(wù)體系，培育一批跨區(qū)域、有特色的自駕精品路線，為大家出行特別是旅游提供更好的服務(wù)。

（稿件來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）