乘聯(lián)分會消息，根據(jù)月度初步乘聯(lián)數(shù)據(jù)綜合預(yù)估：11月1—30日，全國乘用車廠商新能源車批發(fā)172萬輛，同比增長20%，環(huán)比增長7%。今年以來累計(jì)批發(fā)1378萬輛，同比增長29%。

浦銀國際證券認(rèn)為，1）今年下半年，中國新能源汽車行業(yè)銷量將保持高速增長。在年初“兩新”等政策帶動下，多家新勢力車企在銷量成長規(guī)模放大的過程中實(shí)現(xiàn)毛利率的改善，帶動車企端盈虧平衡能見度大幅提升。同時(shí)，車企在海外多個(gè)地區(qū)的穩(wěn)步拓展，進(jìn)一步加深中國車企的全球布局。2）中國新能源汽車滲透率加速上揚(yáng)，優(yōu)質(zhì)供給增加，競爭激烈程度依然較高。行業(yè)優(yōu)質(zhì)車型供給仍在增加，涵蓋新能源汽車細(xì)分市場和需求。

華鑫證券認(rèn)為，供給端，電池及主機(jī)廠新品不斷推出，需求端反饋積極，政策也不斷發(fā)力。價(jià)格層面，產(chǎn)業(yè)鏈歷經(jīng)價(jià)格大幅下行，資本開支不斷收縮，供需格局不斷優(yōu)化，行業(yè)協(xié)會、產(chǎn)業(yè)鏈公司均在積極優(yōu)化產(chǎn)能與供給，力爭價(jià)格保障企業(yè)盈利。整體而言，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格處于底部，易漲難跌，需求端韌性強(qiáng)勁，調(diào)整帶來布局良機(jī)，產(chǎn)業(yè)鏈核心公司估值處于歷史較低水平，看好產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)公司。

（來源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng) 作者：闕福生）