
毫米波雷達(dá)精準(zhǔn)捕捉到電動車軌跡,尖銳的警報聲驟然響起,車輛在0.4秒內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)剎停,一場可能發(fā)生的慘劇被成功避免。
8月3日,福建省南平市建陽區(qū)民主南路路口,一輛重型自卸貨車正向右變道。駕駛員渾然不覺,右側(cè)相鄰車道一輛電動自行車已隱沒在貨車的致命盲區(qū)中。
“嘀嘀嘀……”警報聲突然大作,盲區(qū)主動安全系統(tǒng)瞬間激活。刺耳的剎車聲后,車輛穩(wěn)穩(wěn)剎停,避免了一場可能發(fā)生的悲劇。
事后,貨車司機(jī)胡師傅回想起來仍心有余悸:“當(dāng)初不理解這套系統(tǒng),感覺影響正常駕駛?,F(xiàn)在真心感謝它,不僅幫我改掉了壞習(xí)慣,還挽救了我的‘后半生’?!?/p>
貨車盲區(qū)帶來安全問題
長期以來,貨車盲區(qū)一直是道路交通安全的嚴(yán)重隱患。在全國范圍內(nèi),大貨車盲區(qū)事故頻發(fā),尤其是右轉(zhuǎn)盲區(qū)導(dǎo)致的重大傷亡事故,已成為突出的安全問題。
在南平市,這一現(xiàn)象同樣不容樂觀。據(jù)統(tǒng)計,南平轄內(nèi)保險機(jī)構(gòu)貨車平均賠付率超過70%,高企的賠付率反映了事故頻發(fā)的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。
隨著南平市區(qū)一體化發(fā)展,建陽區(qū)城市建設(shè)提速,工程運(yùn)輸車輛顯著增多。今年上半年,交管部門審批的重型貨運(yùn)車輛入城報備量達(dá)4220條,同比上升28.3%,交通安全管理壓力持續(xù)增大。
南平市公安局交通管理支隊(duì)副支隊(duì)長黃小康介紹:“前期調(diào)研發(fā)現(xiàn),渣土車、攪拌車等工程車輛因結(jié)構(gòu)特性視覺盲區(qū)大,事故亡人率高達(dá)0.6%,是其他車型的24倍,且70%的事故發(fā)生在啟動瞬間及右轉(zhuǎn)彎盲區(qū)?!?/p>
面對這一嚴(yán)峻形勢,南平金融監(jiān)管分局積極探索防災(zāi)減損新路徑,配合公安交管部門收集轄內(nèi)保險機(jī)構(gòu)貨車承保相關(guān)數(shù)據(jù),在廣泛開展前期可行性研究后,于2024年底正式啟動浦城縣貨車盲區(qū)主動制動系統(tǒng)安裝試點(diǎn)工作。
金融積極破題
南平金融監(jiān)管分局推動形成的“監(jiān)管引領(lǐng)、政府引導(dǎo)、保險參與、企業(yè)受益”合作模式,成為破解盲區(qū)困局的關(guān)鍵創(chuàng)新。
這一模式切實(shí)解決了保險公司不愿承保營運(yùn)貨車的問題,通過保險參與風(fēng)險減量管理,實(shí)現(xiàn)了多方共贏。
2024年11月初,南平市道安辦召開安裝貨車盲區(qū)主動制動系統(tǒng)試點(diǎn)推廣專題會議后,浦城金融監(jiān)管支局迅速行動,主動響應(yīng)浦城縣公安局提出的項(xiàng)目試點(diǎn)方案。
錨定目標(biāo),摸清底數(shù)。浦城金融監(jiān)管支局及時組織轄內(nèi)9家財險機(jī)構(gòu)召開專題部署會議,引導(dǎo)轄內(nèi)財險機(jī)構(gòu)主動參與創(chuàng)新試點(diǎn)。
同時,配合浦城縣公安交管部門收集匯總篩選轄內(nèi)財險機(jī)構(gòu)已承保大貨車的數(shù)據(jù),明確轄內(nèi)符合安裝盲區(qū)剎車系統(tǒng)車輛的基本面,為后續(xù)項(xiàng)目推廣提供參考。
主動對接,多方協(xié)同。南平金融監(jiān)管分局走訪轄內(nèi)各家保險機(jī)構(gòu),引導(dǎo)他們加強(qiáng)與上級機(jī)構(gòu)匯報溝通,開展項(xiàng)目前期可行性調(diào)研,爭取先行先試。
主動參與轄內(nèi)財產(chǎn)保險機(jī)構(gòu)、縣公安交管部門、科技公司三方合作協(xié)調(diào)推進(jìn)會,共同商議項(xiàng)目落地合作可行模式。經(jīng)多方共同努力,2024年12月2日,浦城縣貨車盲區(qū)主動制動系統(tǒng)安裝試點(diǎn)工作正式啟動。
橫縱聯(lián)動,破解瓶頸。南平金融監(jiān)管分局高度重視,將該項(xiàng)目納入2025年保險重點(diǎn)工作,多次聽取浦城金融監(jiān)管支局收集掌握的阻礙項(xiàng)目推廣的瓶頸問題匯報。
南平金融監(jiān)管分局二級調(diào)研員葉建文攜中國人壽財險南平分公司及紫金保險南平分公司主要負(fù)責(zé)人赴浦城召開現(xiàn)場座談會,就因受營運(yùn)貨車保險業(yè)務(wù)存在限速限費(fèi)的規(guī)則限制影響保險公司主動參與等問題,進(jìn)行現(xiàn)場協(xié)調(diào)指導(dǎo)。
葉建文表示,結(jié)合轄內(nèi)保險市場情況,南平金融監(jiān)管分局指導(dǎo)轄內(nèi)保險行業(yè)協(xié)會開展車險業(yè)務(wù)自律工作,加強(qiáng)對保險機(jī)構(gòu)之間車輛保險費(fèi)率報價指導(dǎo),減少競爭內(nèi)耗。同時,指導(dǎo)轄內(nèi)保險機(jī)構(gòu)繼續(xù)與科技公司進(jìn)行協(xié)商,加強(qiáng)對自動剎車系統(tǒng)的升級改造,將原有的“參與分成”合作模式改為“延長合作期限”雙贏模式,確保項(xiàng)目合作的可持續(xù)性。
創(chuàng)新凸顯成效
“你已進(jìn)入盲區(qū),請勿靠近。”當(dāng)系統(tǒng)探測到障礙物接近盲區(qū)時,會發(fā)出碰撞預(yù)警提示;當(dāng)障礙物進(jìn)入盲區(qū)時,系統(tǒng)立即啟動主動制動,并在0.4秒內(nèi)剎停車輛。
相比傳統(tǒng)的被動預(yù)警,浦城縣采用的“毫米波雷達(dá)+主動剎車技術(shù)”,從1.5米報警到1.2米主動制動的精準(zhǔn)干預(yù),如同為車輛裝上“智慧之眼”與“敏捷之手”。
這套系統(tǒng)的神奇之處在于其快速響應(yīng)能力。一旦檢測到目標(biāo),“盲區(qū)主動安全系統(tǒng)”便會迅速發(fā)出預(yù)警,自動啟動剎車制動,從而預(yù)防因盲區(qū)引發(fā)的碰撞事故。
更值得稱道的是推廣中的“科技+保險”市場化運(yùn)作機(jī)制。由保險公司通過風(fēng)險減量服務(wù)承擔(dān)系統(tǒng)安裝及運(yùn)維費(fèi)用,運(yùn)輸企業(yè)無償享受安全保障。
目前,建陽區(qū)15家運(yùn)輸企業(yè)的193輛車已簽約安裝,目標(biāo)車型安裝率均實(shí)現(xiàn)100%。
順昌縣也積極響應(yīng)。這一創(chuàng)新模式不僅解決了資金問題,還形成了良性發(fā)展機(jī)制。
建陽禾鑫工程運(yùn)輸公司車隊(duì)負(fù)責(zé)人陳北海表示:“這種模式切實(shí)為我們企業(yè)解決了投入大量經(jīng)費(fèi)的難題,又為車輛加了一道安全鎖。”
截至2025年9月末,浦城縣已完成轄內(nèi)53輛貨車盲區(qū)主動制動系統(tǒng)的安裝“全覆蓋”。自今年4月正式運(yùn)行以來,貨車盲區(qū)主動制動系統(tǒng)已成功觸發(fā)10余次主動避險,實(shí)現(xiàn)大貨車相關(guān)傷亡事故“零發(fā)生”的突破。
智慧賦能監(jiān)管
在南平市公安局交通管理支隊(duì)建陽大隊(duì)的智控平臺上,違規(guī)駕駛的工程車數(shù)據(jù)不斷更新,讓人一目了然。
該平臺整合轄區(qū)“貨車盲區(qū)主動制動安全系統(tǒng)”運(yùn)行中衍生的數(shù)據(jù)資源,構(gòu)建起工程車輛安全監(jiān)管大數(shù)據(jù)中心,實(shí)時接入車輛狀態(tài)、系統(tǒng)運(yùn)行、駕駛行為等關(guān)鍵信息,實(shí)現(xiàn)了“數(shù)據(jù)采集—風(fēng)險分析—精準(zhǔn)處置”的閉環(huán)管理鏈條。平臺同步建立由道安辦統(tǒng)籌,城管、交管、保險等多部門聯(lián)動的監(jiān)管機(jī)制。
“一次緊急制動,挽救了兩個家庭!”8月7日,陳北海專程為建陽大隊(duì)送來一面印有“預(yù)防事故,主動作為”的錦旗,點(diǎn)贊交管部門推行的盲區(qū)治理新舉措為運(yùn)輸企業(yè)裝上了一套“安全閥”。
數(shù)據(jù)顯示,自建陽區(qū)全域推廣覆蓋盲區(qū)主動制動安全系統(tǒng)以來,城市道路涉工程運(yùn)輸車輛事故數(shù)量顯著下降48%。
這一成效得益于南平市全面推進(jìn)的貨車盲區(qū)治理工作。6月19日,南平市貨車盲區(qū)主動安全系統(tǒng)安裝工作推進(jìn)會在浦城召開。
隨后,順昌縣也積極響應(yīng),針對轄區(qū)所有的渣土企業(yè)、商砼企業(yè)的35輛大貨車實(shí)現(xiàn)簽約安裝全覆蓋,安裝率達(dá)100%。截至目前,南平市累計安裝車輛928輛,安裝率為98%,實(shí)現(xiàn)全轄覆蓋。
(來源:中國銀行保險報 鮑曼君)





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