主題為“協(xié)作共促全球航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展”的2025北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇10月19日在上海開幕。論壇集中發(fā)布了五大類30項(xiàng)重大合作成果，包括政府部門間合作文件的簽署、綠色航運(yùn)走廊建設(shè)成果、國(guó)際航空樞紐建設(shè)成果、高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)創(chuàng)新成果以及國(guó)際航運(yùn)合作發(fā)展成果，彰顯中國(guó)與全球伙伴協(xié)作在推動(dòng)全球航運(yùn)可持續(xù)發(fā)展方面的務(wù)實(shí)行動(dòng)。

交通運(yùn)輸部黨組書記、部長(zhǎng)劉偉表示，要聚焦交通強(qiáng)國(guó)、海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)，加快航運(yùn)業(yè)綠色化、數(shù)智化轉(zhuǎn)型，推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，持續(xù)為全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易繁榮發(fā)展提供新機(jī)遇。一是堅(jiān)定不移做航運(yùn)業(yè)綠色發(fā)展的行動(dòng)者，推進(jìn)新能源清潔能源船舶規(guī)模化應(yīng)用和港口設(shè)施新能源動(dòng)力更新，穩(wěn)步推進(jìn)國(guó)際綠色航運(yùn)走廊建設(shè)。二是堅(jiān)定不移做航運(yùn)業(yè)智慧發(fā)展的賦能者，加快培育發(fā)展航運(yùn)領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力，提升航運(yùn)全要素、全鏈條數(shù)字化水平。三是堅(jiān)定不移做航運(yùn)業(yè)合作共贏的貢獻(xiàn)者，加強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)交流與技術(shù)合作，推進(jìn)航運(yùn)領(lǐng)域規(guī)則互認(rèn)和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，共同完善全球航運(yùn)治理體系。

本屆論壇上，綠色航運(yùn)走廊國(guó)際“朋友圈”進(jìn)一步擴(kuò)大。“上海港—墨爾本港綠色航運(yùn)走廊聯(lián)合倡議”、共建“青島港—漢堡港綠色航運(yùn)走廊”等行業(yè)合作成果發(fā)布。中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)、馬士基和達(dá)飛在上海港—洛杉磯港/長(zhǎng)灘港綠色航運(yùn)走廊上部署了具備全生命周期減碳排放能力船舶，標(biāo)志著“上海港—洛杉磯港/長(zhǎng)灘港綠色航運(yùn)走廊”一階段里程碑目標(biāo)圓滿完成。

中國(guó)船東協(xié)會(huì)分別與波羅的海國(guó)際航運(yùn)公會(huì)、國(guó)際獨(dú)立液貨船船東協(xié)會(huì)、挪威船級(jí)社中國(guó)有限公司三大國(guó)際航運(yùn)機(jī)構(gòu)正式簽署海上運(yùn)輸領(lǐng)域合作諒解備忘錄（MOU），標(biāo)志著中國(guó)航運(yùn)業(yè)與國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域核心機(jī)構(gòu)的合作邁入深化發(fā)展新階段。根據(jù)諒解備忘錄，中國(guó)船東協(xié)會(huì)與三大國(guó)際機(jī)構(gòu)將聚焦多個(gè)核心領(lǐng)域開展深度合作。在政策協(xié)同上，加強(qiáng)海上運(yùn)輸增量政策領(lǐng)域的溝通協(xié)作，共同研判行業(yè)政策趨勢(shì)；在產(chǎn)業(yè)升級(jí)上，重點(diǎn)推進(jìn)綠色航運(yùn)與科技航運(yùn)領(lǐng)域的創(chuàng)新合作，助力行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型與技術(shù)迭代。各方探索多元化合作路徑，包括聯(lián)合開展專項(xiàng)研究、建立持續(xù)對(duì)話與技術(shù)交流機(jī)制等。

論壇的一大看點(diǎn)是航運(yùn)業(yè)的“中國(guó)智造”。例如，中國(guó)海事研制的“我國(guó)首套S-101電子海圖示范應(yīng)用成果”亮相主論壇，該海圖融合潮汐、潮流、高密度水深、富余水深、航行警告等智能航海數(shù)據(jù)產(chǎn)品，搭配船舶導(dǎo)航終端、便攜式引航設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)地理信息平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)水深實(shí)時(shí)顯示，結(jié)合進(jìn)出港船舶吃水展示安全可航區(qū)和不可航區(qū)實(shí)現(xiàn)乘潮通航航線規(guī)劃。

航運(yùn)業(yè)加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力，離不開構(gòu)建行業(yè)協(xié)同與合作。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)董事長(zhǎng)萬(wàn)敏就構(gòu)建新型行業(yè)關(guān)系與合作生態(tài)提出六條建議：始終強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同，共建全球“韌性化”新服務(wù)；推動(dòng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，共享航運(yùn)“數(shù)字化”新生態(tài)；深化人工智能技術(shù)與航運(yùn)融合，共創(chuàng)“智能化”航運(yùn)新模式；促進(jìn)綠色能源與航運(yùn)深度融合，共筑“綠色化”新體系；適應(yīng)新質(zhì)生產(chǎn)力要求，共育“高端化”人才；合力推動(dòng)全球規(guī)則完善，共促“包容化”的全球航運(yùn)治理。

在全球民航業(yè)數(shù)字化、智能化與綠色化轉(zhuǎn)型的背景下，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、以科技“智鏈”未來(lái)已成為行業(yè)共識(shí)。中國(guó)民航局副局長(zhǎng)韓鈞表示，從中國(guó)民航的實(shí)踐來(lái)看，數(shù)鏈智能綠色將讓民航發(fā)展更具協(xié)同性、穿透力和可持續(xù)性?！拔覀兪冀K堅(jiān)持把科技創(chuàng)新作為民航發(fā)展的戰(zhàn)略支撐，推動(dòng)智慧民航建設(shè)從‘技術(shù)探索’邁向‘價(jià)值創(chuàng)造’新階段。民航‘智鏈’實(shí)踐，正在鏈通技術(shù)要素、鏈合產(chǎn)業(yè)生態(tài)、鏈接全球合作三個(gè)維度構(gòu)建全新生態(tài)，為全球航空新格局注入新動(dòng)能。我們要謀劃和緊盯智慧民航建設(shè)、低空經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)航空燃料三個(gè)民航領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力賽道，從生產(chǎn)力布局上加快推動(dòng)行業(yè)數(shù)智化、綠色化轉(zhuǎn)型。”

（來(lái)源：證券時(shí)報(bào) 作者：陳雨康）