巴西《論壇》雜志網(wǎng)站8月8日發(fā)表題為《21世紀(jì)的絲綢之路》的文章，作者是巴西社會(huì)學(xué)家埃米爾·薩德爾。文章摘編如下：

當(dāng)今世界，真正具有深遠(yuǎn)意義的決策并非像100年前那樣在巴黎、倫敦、柏林或羅馬作出，而是在北京、莫斯科、德黑蘭、利雅得、伊斯蘭堡、喀布爾、安卡拉和大馬士革作出。

絲綢之路沿線發(fā)生的事情塑造了世界歷史，更將主宰世界未來。

英國(guó)歷史學(xué)家彼得·弗蘭科潘在其著作中表達(dá)了上述觀點(diǎn)。絲綢之路占據(jù)如此重要的地位，以至于如果不考慮東地中海和太平洋之間的這片區(qū)域，我們就無法理解正在發(fā)生的事情，也無法思考未來將會(huì)面臨什么。

弗蘭科潘說：“我們已經(jīng)生活在亞洲世紀(jì)?！比驀?guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）正以驚人的規(guī)模和速度從西方發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體轉(zhuǎn)向東方經(jīng)濟(jì)體。

一些預(yù)測(cè)顯示，到2050年，按購(gòu)買力平價(jià)計(jì)算，亞洲的人均收入將增長(zhǎng)6倍。按照目前的標(biāo)準(zhǔn)，這將讓亞洲大陸新增30億富裕居民。這意味著亞洲將重拾300年前、也就是工業(yè)革命前的經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)地位。已經(jīng)出現(xiàn)了一種逆轉(zhuǎn)進(jìn)程，將重塑西方崛起之前的世界的特征。

弗蘭科潘引用了一項(xiàng)計(jì)算結(jié)果，預(yù)測(cè)到2027年亞洲城市的GDP總和將超越北美和歐洲城市的總和，而到2035年亞洲城市的GDP總和將比北美和歐洲城市總和高出17%。

按購(gòu)買力平價(jià)計(jì)算，2001年，中國(guó)的GDP相當(dāng)于美國(guó)的39%；到2008年，這一數(shù)字已上升至69%；而到了2016年，中國(guó)的GDP已經(jīng)達(dá)到美國(guó)的104%，而且這一趨勢(shì)對(duì)中國(guó)越來越有利。

世界經(jīng)濟(jì)重心正與西方漸行漸遠(yuǎn)。從人口結(jié)構(gòu)到經(jīng)濟(jì)實(shí)力的轉(zhuǎn)移，許多因素正在推動(dòng)21世紀(jì)的變革。絲綢之路正以驚人速度崛起。

目前已有許多國(guó)家和國(guó)際組織參與共建“一帶一路”，包括中亞、南亞和東南亞國(guó)家，近東國(guó)家，東歐以及非洲和加勒比地區(qū)的一些國(guó)家。

中國(guó)已經(jīng)成為世界上真正具有全球地緣戰(zhàn)略眼光的國(guó)家。

金磚國(guó)家的崛起以及最近加入金磚的幾個(gè)國(guó)家，尤其是來自阿拉伯世界和擁有大量石油儲(chǔ)備的國(guó)家，鞏固了新的全球格局。

近幾十年來世界經(jīng)歷的一系列變革，正值從單極世界向多極世界過渡的時(shí)期。

從北美世紀(jì)（20世紀(jì)）到亞洲世紀(jì)（21世紀(jì)），西方塑造世界的時(shí)代早已過去。

絲綢之路正在崛起，也將繼續(xù)蓬勃發(fā)展，它的發(fā)展和演變方式將塑造未來世界。這正是一直以來絲綢之路代表的意義。

5月16日，一艘貨輪停靠在秘魯錢凱港（無人機(jī)照片）。錢凱港位于秘魯首都利馬以北約80公里，是中秘共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年11月14日正式開港。 

來源：參考消息 編譯/王萌