日前，深圳美團(tuán)低空物流科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“美團(tuán)無(wú)人機(jī)”）在深圳打造的第10條公園景區(qū)航線開(kāi)通，為游客提供更便捷的消費(fèi)體驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳已開(kāi)通30余條無(wú)人機(jī)配送航線，涵蓋公園、景點(diǎn)、社區(qū)、校園等多種場(chǎng)景。

此前，不少公園景區(qū)由于企業(yè)經(jīng)營(yíng)條件受限，提供的餐飲品類較少，難以滿足游客需求。同時(shí)，外賣(mài)服務(wù)面臨著“最后一公里”配送難題。按照大部分公園景區(qū)管理要求，配送員無(wú)法在園內(nèi)使用電動(dòng)車(chē)配送，導(dǎo)致外賣(mài)無(wú)法送餐入園，游客只能自帶餐食，既增加了背包負(fù)擔(dān)，也影響了游玩體驗(yàn)。

近年來(lái)，隨著文旅產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，消費(fèi)場(chǎng)景和消費(fèi)需求也在不斷變化，這為企業(yè)發(fā)展無(wú)人配送業(yè)務(wù)提供了市場(chǎng)空間。同時(shí)，各地積極推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施日益改善，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)持續(xù)發(fā)展，無(wú)人配送的可落地場(chǎng)景也更為豐富。不少科技和電商企業(yè)瞄準(zhǔn)無(wú)人配送這片“藍(lán)海”競(jìng)相布局，不僅為消費(fèi)者提供了更好服務(wù)，而且拓寬了自身業(yè)務(wù)版圖和盈利空間。

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，治愈一個(gè)痛點(diǎn)，就是拓寬一條賽道。把市場(chǎng)痛點(diǎn)作為發(fā)力點(diǎn)，基于“痛點(diǎn)驅(qū)動(dòng)”進(jìn)行產(chǎn)品和服務(wù)模式創(chuàng)新，更有可能讓企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得增長(zhǎng)紅利。

然而，發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)痛點(diǎn)相對(duì)容易，治愈市場(chǎng)痛點(diǎn)卻不簡(jiǎn)單，唯有依靠技術(shù)、產(chǎn)品或者商業(yè)模式創(chuàng)新。誰(shuí)在創(chuàng)新上先行一步，誰(shuí)就能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)。如今，越來(lái)越多掌握密集人才、先進(jìn)算法、海量數(shù)據(jù)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)巨頭，針對(duì)用戶生活中的問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，摸索出有效的解決辦法，讓企業(yè)發(fā)展有了更多新的可能。

當(dāng)然，這樣的創(chuàng)新不可能一蹴而就，也可能不會(huì)很快見(jiàn)到市場(chǎng)效益，但這并不意味著企業(yè)永遠(yuǎn)沒(méi)有回報(bào)。我國(guó)有超大規(guī)模的消費(fèi)市場(chǎng)，不僅為商業(yè)模式創(chuàng)新提供了沃土，更為技術(shù)創(chuàng)新提供了得天獨(dú)厚的條件。廣闊的市場(chǎng)空間和龐大的消費(fèi)人群能夠更好打開(kāi)新產(chǎn)品和服務(wù)的銷(xiāo)路，從而攤薄技術(shù)創(chuàng)新的成本，有效縮短企業(yè)技術(shù)投入的回報(bào)周期。

痛點(diǎn)倒逼創(chuàng)新，也能成就創(chuàng)新，只要企業(yè)不癡迷于急功近利、不熱衷于短期變現(xiàn)，以“十年磨一劍”的韌性和堅(jiān)持，在技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新上實(shí)現(xiàn)更大擔(dān)當(dāng)、更多作為，就一定能拓寬新賽道，贏得技術(shù)變革帶來(lái)的更大收益。

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）