國內(nèi)成品油價格“五連跌”。據(jù)國家發(fā)改委網(wǎng)站消息，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2023年12月5日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低55元、50元。

此次調(diào)價后，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花2元左右。

來源：國家發(fā)改委網(wǎng)站

在此之前，國內(nèi)成品油價格在今年已歷經(jīng)23輪調(diào)整。本輪是今年第24次調(diào)價，落地后今年的調(diào)價格局將變?yōu)椤笆疂q十一跌三擱淺”。

根據(jù)“十個工作日”原則，下一輪成品油零售限價調(diào)整時間為12月19日24時，機構(gòu)預測仍有下調(diào)空間。

金聯(lián)創(chuàng)認為，由于OPEC+內(nèi)部就原油產(chǎn)量配額問題仍未達成一致，因此石油產(chǎn)量會議或再被推遲。目前市場對于此次會議的減產(chǎn)決議存各種猜測，在最終結(jié)果出臺前，原油價格將保持震蕩盤整走勢。按當前的原油價格估算，新一輪成品油調(diào)價窗口依舊呈現(xiàn)下調(diào)預期，終端市場需求情況難有明顯提升，消息面偏向利空發(fā)展，市場繼續(xù)推漲承壓。

隆眾資訊也表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)大幅下調(diào)的趨勢。目前來看，OPEC+明年的自愿減產(chǎn)仍受市場質(zhì)疑，疊加經(jīng)濟和需求前景欠佳，預計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。

(來源：中新經(jīng)緯)