據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》23日報道，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省將對日企關鍵礦產(chǎn)的開發(fā)以及冶煉業(yè)務補貼至多一半的成本，以確保日本在電動汽車電池和發(fā)動機制造所需要的鋰和稀土等關鍵原材料方面的供應安全。

《日本經(jīng)濟新聞》稱，日本金屬與能源安全組織將設立一個基金，從相關預算中撥出1058億日元（約合54億元人民幣）提供支持，鋰、錳、鎳、鈷、石墨和稀土是支持的主要目標。據(jù)報道，除對關鍵礦產(chǎn)開采和提煉業(yè)務進行補貼外，對關鍵礦產(chǎn)進行前期品位調(diào)查和盈利評估的勘探也將被列入補貼范圍。接受補貼的企業(yè)須按規(guī)定的數(shù)量供應日本國內(nèi)，且在供需緊張的情況下，盡全力優(yōu)先滿足國內(nèi)需要。

報道援引國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)顯示，全球電池正極材料的鋰和鈷的冶煉有六到七成依賴中國，負極材料石墨的冶煉有七成依賴中國，而稀土的冶煉幾乎全部由中國承擔。報道還稱，美國和歐盟都出臺了相關政策，進行財政補貼，以保障關鍵礦產(chǎn)的供應安全。事實上，美國為首的西方國家一直在謀求建立一個關鍵礦產(chǎn)的產(chǎn)供鏈，以把中國排除在外，而日本正在積極響應。3月28日，日本和美國宣布達成關于加強電動汽車電池關鍵礦物供應鏈的協(xié)議。依照協(xié)議，兩國將不得對電動車電池最關鍵的礦物實施雙邊出口限制。

中國國際問題研究院亞太研究所特聘研究員項昊宇表示，這是岸田政府推動“經(jīng)濟安保戰(zhàn)略”的一個步驟，打的旗號是要強化日本經(jīng)濟的戰(zhàn)略自主性和抗風險能力，而實際上主要目的是要減少“對華經(jīng)濟依賴”。這背后有配合美國對華“脫鉤斷鏈”政策的考慮，也是日本對華負面認知和消極政策取向的反映。項昊宇表示，日本礦產(chǎn)資源匱乏，在關鍵礦產(chǎn)上通過政策導向來減少對華進口，通過政府補貼來推動供應渠道多元化，這違背市場經(jīng)濟規(guī)律，帶來的將是企業(yè)原材料成本的上升，可能會影響到日本產(chǎn)業(yè)的競爭力。

（來源：環(huán)球時報）