德賽西威4月14日晚間披露2021年度報告，2021年公司實現(xiàn)營業(yè)收入95.69億元，同比增長40.75%，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤8.33億元，同比增長60.75%。

客戶優(yōu)化 研發(fā)領先

年報披露，報告期內，公司客戶結構逐年優(yōu)化，核心客戶群體包括主流外資、內資品牌和頭部造車新勢力。2021年公司成功發(fā)展豪華品牌路特斯、PSA Stellantis等新客戶，并獲得一汽-大眾、上汽大眾、廣汽豐田、一汽豐田、長城汽車、吉利汽車、廣汽乘用車、比亞迪汽車、奇瑞汽車、上汽集團、一汽紅旗、長安汽車、理想汽車、小鵬汽車等眾多主流車企的核心平臺項目訂單，全年獲得年化銷售額超過120億元的新項目訂單，同比增長超過80%，突破歷史新高，智能駕駛產品、大屏座艙產品和智能座艙域控制器的訂單量快速提升。

2021年，公司研發(fā)投入近10億元，占比銷售額約10%；研發(fā)人數(shù)同比增加近30%，占比公司總人數(shù)超40%；新增深圳、廣州研發(fā)分部，德國魏瑪基地落地。在研發(fā)隊伍擴張的同時，公司持續(xù)加強項目及研發(fā)流程管理，提升研發(fā)效率。2021年，公司榮膺“福布斯中國最具創(chuàng)新力企業(yè)50強”，榮獲“廣東省科技進步獎”和“年度汽車電子科學技術獎”。

持續(xù)發(fā)力智能網(wǎng)聯(lián)

報告期內，公司的多屏融合座艙產品及座艙域控制器業(yè)務量快速提升，第二代座艙域控制器已規(guī)模化量產，第三代座艙產品獲得長城汽車、理想汽車等多家主流自主品牌客戶的項目定點。另外，公司與高通技術公司達成戰(zhàn)略合作，雙方基于第4代驍龍座艙平臺，共同打造德賽西威第四代智能座艙系統(tǒng)。2021年12月，公司G7PH智能座艙平臺榮獲“2021第六屆鈴軒獎前瞻·智能座艙類優(yōu)秀獎”，智能座艙域控制器榮獲“佐思智能汽車金智獎·市場領先獎”。

2021年，公司信息娛樂系統(tǒng)業(yè)務獲得一汽-大眾、上汽大眾等客戶的新項目訂單，其中大屏化產品的業(yè)務規(guī)?？焖偬嵘?；顯示模組及系統(tǒng)業(yè)務營收規(guī)模維持超100%的增長速度，新訂單規(guī)模再創(chuàng)新高，突破了東風日產、小鵬汽車等白點客戶；液晶儀表業(yè)務繼續(xù)攀升，獲得比亞迪、吉利汽車、長城汽車、廣汽乘用車等客戶的項目定點。

據(jù)悉，公司致力于“提供智能駕駛整體解決方案”，從智能傳感器到智能駕駛域控制器及相關算法的全棧自研解決方案及多種形態(tài)業(yè)務模式組合。傳感器涵蓋超聲波雷達，攝像頭，毫米波雷達，T-BOX等產品，其中攝像頭產品年度累計出貨超過1000萬顆，智能駕駛攝像頭也獲得多個車廠定點；77GHz毫米波雷達已經在多個國內主流車型上規(guī)模化量產；完成了新一代AK2超聲波雷達的開發(fā)設計，并進行了關鍵器件及制造相關的投資布局；5G和V2X產品在合資品牌客戶項目實現(xiàn)了國內首次量產供貨，T-BOX及智能天線產品銷量將會隨著5G網(wǎng)絡普及而快速增長。2021年度，公司智能駕駛業(yè)務銷售額同比增長近100%，智能駕駛產品獲得年化銷售額超過40億元的新項目訂單。

智能駕駛域控制器方面，公司環(huán)視及泊車系統(tǒng)產品已批量供貨給國內眾多主流車企，年銷量超過百萬套；新一代輕量級智能駕駛平臺目前已獲得多家主流自主品牌及合資車廠的項目定點，并在2021年底實現(xiàn)記憶型泊車產品的量產供貨。公司第一代高算力自動駕駛域控制器平臺，已率先在小鵬汽車的P7、P5車型上大規(guī)模量產供貨；新一代高算力自動駕駛域控制器平臺基于英偉達Orin系列芯片打造，將實現(xiàn)算力大幅提升，可支持實現(xiàn)冗余設計及未來升級高級別的自動駕駛功能。

車載網(wǎng)聯(lián)服務業(yè)務方面, 目前公司已實現(xiàn)整車級OTA、網(wǎng)絡安全、藍鯨OS終端軟件、智能進入、座艙安全管家、信息安全等網(wǎng)聯(lián)服務產品的商品化，獲得多個客戶訂單。報告期內，公司推出新一代智能座艙交互操作系統(tǒng)藍鯨4.0，目前已在合創(chuàng)汽車的新車型上搭載。